燃 🌏한자(사자성어) 💡기계 분야 31개
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연소 장치
(燃燒裝置)
:
각종 연료를 경제적으로 연소하기 위한 장치. 일반적으로 연료 공급, 공기 공급, 연소 및 배기가스나 재를 제거하는 부분 따위로 이루어진다.
🌏 燃: 사를 연 燒: 사를 소 裝: 꾸밀 장 置: 둘 치 -
내연기유
(內燃機油)
:
내연 기관의 윤활제로 쓰는 기름. 광물성과 식물성이 있는데, 인화점과 점성도(粘性度)가 높은 것을 필요로 한다.
🌏 內: 안 내 燃: 사를 연 機: 틀 기 油: 기름 유 -
제트 연료
(jet燃料)
:
제트 기관에 쓰는, 인화점이 52℃인 등유.
🌏 燃: 사를 연 料: 되질할 료 되질할 요 -
예연실
(豫燃室)
:
‘예비연소실’을 줄여 이르는 말. (예비 연소실: 연소식 디젤 기관의 실린더 위쪽에 있는 공간. 연료의 연소에 앞서 뿜는 압력을 낮춤으로써 연료 펌프와 노즐의 구조를 간단하게 한다.)
🌏 豫: 미리 예 燃: 사를 연 室: 집 실 -
연료 펌프
(燃料pump)
:
내연 기관, 특히 디젤 기관에서 연료유를 실린더로 분사하는 펌프.
🌏 燃: 사를 연 料: 되질할 료 되질할 요 -
액체 연료 로켓
(液體燃料rocket)
:
액체 연료를 쓰는 로켓. 연소실, 분사구, 터빈 장치, 펌프 장치, 가스 발생기, 자동 조종 장치, 점화 장치, 보조 장치 따위로 이루어진다.
🌏 液: 진 액 담글 석 體: 몸 체 燃: 사를 연 料: 되질할 료 되질할 요 -
항공 연료
(航空燃料)
:
항공기 엔진에 쓰는 연료. 가솔린 기관에는 옥탄값이 높은 항공 가솔린을 쓰고, 제트 기관에는 등유를 주성분으로 하는 제트 연료를 쓴다.
🌏 航: 배 항 空: 빌 공 燃: 사를 연 料: 되질할 료 -
중유 연소 장치
(重油燃燒裝置)
:
중유를 분무하여 공기와 함께 보일러의 연소실에 보내는 장치.
🌏 重: 무거울 중 중요할 중 점잖을 중 삼갈 중 어려울 중 거듭 중 아낄 중 숭상할 중 油: 기름 유 燃: 사를 연 燒: 사를 소 裝: 꾸밀 장 置: 둘 치 -
외연 기관
(外燃機關)
:
실린더 밖에서 연료를 직접 연소시켜 동력을 얻는 기관. 증기 기관, 전력을 생산하는 기관 따위가 있다.
🌏 外: 바깥 외 燃: 사를 연 機: 틀 기 關: 빗장 관 -
연료 소비율
(燃料消費率)
:
자동차가 단위 주행 거리 또는 단위 시간당 소비하는 연료의 양.
🌏 燃: 사를 연 料: 되질할 료 消: 꺼질 소 費: 쓸 비 率: 율 율 -
연비
(燃費)
:
자동차가 단위 주행 거리 또는 단위 시간당 소비하는 연료의 양.
🌏 燃: 사를 연 費: 쓸 비 -
연료 공급 펌프
(燃料供給pump)
:
내연 기관, 특히 디젤 기관에서 연료유를 실린더로 분사하는 펌프.
🌏 燃: 사를 연 料: 되질할 료 되질할 요 供: 이바지할 공 給: 줄 급 -
연소기
(燃燒器)
:
가스 터빈에서, 압축 공기 속에 분사된 연료를 연소하여 높은 온도의 가스를 만드는 장치.
🌏 燃: 사를 연 燒: 사를 소 器: 그릇 기 -
후기 연소기
(後期燃燒器)
:
제트 엔진의 추력(推力)을 증대하는 장치. 터빈에서 나오는 가스 속의 미반응 산소로 나중에 추가되는 연료를 연소시킨다.
🌏 後: 뒤 후 期: 기약할 기 燃: 사를 연 燒: 사를 소 器: 그릇 기 -
보조 연소실
(補助燃燒室)
:
실린더 헤드, 피스톤 헤드, 실린더의 보조 부분으로 이루어진 연소실.
🌏 補: 기울 보 助: 도울 조 燃: 사를 연 燒: 사를 소 室: 집 실 -
연료판
(燃料瓣)
:
내보내는 연료의 양을 조절하는 밸브를 통틀어 이르는 말. 특히 디젤 기관에서 연료를 실린더로 보내는 분사(噴射) 제어 밸브를 이른다.
🌏 燃: 사를 연 料: 되질할 료 瓣: 외씨 판 -
연소실 체적
(燃燒室體積)
:
항공기 기관의 연소부를 감싸는 터보제트 엔진의 나셀 부분과 기관을 덮고 있는 부분까지의 용적.
🌏 燃: 사를 연 燒: 사를 소 室: 집 실 體: 몸 체 積: 쌓을 적 -
미분탄 연소 장치
(微粉炭燃燒裝置)
:
석탄을 잘게 부수어 연소시키는 장치. 미분탄 설비와 미분탄 버너 따위로 되어 있으며, 화력 발전소용 보일러 따위에 쓰인다.
🌏 微: 작을 미 粉: 가루 분 炭: 숯 탄 燃: 사를 연 燒: 사를 소 裝: 꾸밀 장 置: 둘 치 -
고압 연료 펌프
(高壓燃料pump)
:
연소실에 높은 압력의 연료를 뿜는 펌프.
🌏 高: 높을 고 壓: 누를 압 싫어할 염 燃: 사를 연 料: 되질할 료 되질할 요 -
연료 밸브
(燃料valve)
:
내보내는 연료의 양을 조절하는 밸브를 통틀어 이르는 말. 특히 디젤 기관에서 연료를 실린더로 보내는 분사(噴射) 제어 밸브를 이른다.
🌏 燃: 사를 연 料: 되질할 료 되질할 요 -
중유 연소기
(重油燃燒器)
:
중유를 미리 가열하여 유동성이 좋게 한 뒤 작은 구멍으로 분무하여 연소하는 장치. 압력, 증기, 압축 공기의 세 가지 분사 방법이 있다.
🌏 重: 무거울 중 중요할 중 점잖을 중 삼갈 중 어려울 중 거듭 중 아낄 중 숭상할 중 油: 기름 유 燃: 사를 연 燒: 사를 소 器: 그릇 기 -
연비
(燃比)
:
자동차의 단위 연료당 주행 거리의 비율.
🌏 燃: 사를 연 比: 견줄 비 -
연료 방출
(燃料放出)
:
비행기가 이륙한 뒤에 비상사태가 발생하거나 결함이 있을 때 다시 착륙하기 위하여 연료를 외부로 방출하여 중량을 감소시키는 방법.
🌏 燃: 사를 연 料: 되질할 료 放: 놓을 방 出: 날 출 -
내연 기관
(內燃機關)
:
실린더 속에 연료를 집어넣고 연소 폭발 시켜서 생긴 가스의 팽창력으로 피스톤을 움직이게 하는 원동기를 통틀어 이르는 말. 폭발 기관ㆍ세미 디젤 기관ㆍ디젤 기관이 있고, 사용 연료에 따라 가스 기관ㆍ가솔린 기관ㆍ중유 기관이 있으며, 동작 방식에 따라 사행정 기관ㆍ이행정 기관 따위가 있다.
🌏 內: 안 내 燃: 사를 연 機: 틀 기 關: 빗장 관 -
후기 연소
(後期燃燒)
:
내연 기관에서 폭발에 의한 최대 압력이 생긴 뒤에 일어나는 연소.
🌏 後: 뒤 후 期: 기약할 기 燃: 사를 연 燒: 사를 소 -
내연 기관 배기
(內燃機關排氣)
:
내연 기관에서, 연소된 가스를 실린더 밖으로 내보내는 일.
🌏 內: 안 내 燃: 사를 연 機: 틀 기 關: 빗장 관 排: 물리칠 배 氣: 기운 기 -
자동 연소 제어
(自動燃燒制御)
:
보일러의 압력을 일정하게 유지하고 최적의 연소를 위하여 연료 및 연소용 공기의 공급량을 자동적으로 제어하는 일.
🌏 自: 스스로 자 動: 움직일 동 燃: 사를 연 燒: 사를 소 制: 억제할 제 御: 어거할 어 -
내폭 연료
(耐爆燃料)
:
노킹을 일으킬 염려가 적은, 옥탄값이 높은 연료.
🌏 耐: 견딜 내 爆: 터질 폭 燃: 사를 연 料: 되질할 료 -
연료 분사 방식
(燃料噴射方式)
:
가솔린 기관에서, 기화기를 사용하지 않고 연료를 실린더에 고압으로 분사하는 방식. 연료의 공급이 정확히 제어되기 때문에 경제적ㆍ능률적으로 엔진 출력이 증대된다.
🌏 燃: 사를 연 料: 되질할 료 噴: 뿜을 분 射: 쏠 사 方: 모 방 式: 법 식 -
중유 연료
(重油燃料)
:
연료로 쓰는 중유. 석탄에 비하여 발열량이 커서 공장이나 디젤 기관의 연료로 많이 쓰인다.
🌏 重: 무거울 중 중요할 중 점잖을 중 삼갈 중 어려울 중 거듭 중 아낄 중 숭상할 중 油: 기름 유 燃: 사를 연 料: 되질할 료 -
연소실
(燃燒室)
:
1
보일러나 가열로 따위에서 연료가 타는 방.
2
내연 기관에서 연료가 타는 곳. 실린더, 실린더 헤드 및 피스톤의 윗면으로 둘러싸였다.
🌏 燃: 사를 연 燒: 사를 소 室: 집 실