線 🌏한자(사자성어) 💡교통 분야 224개
-
회령 탄광선
(會寧炭鑛線)
:
함경북도 회령에서 계림(鷄林)에 이르는 철도. 길이는 11.7km.
🌏 會: 모일 회 寧: 炭: 숯 탄 鑛: 쇳돌 광 線: 선 선 -
전라선
(全羅線)
:
익산과 여수 사이를 잇는 철도. 1936년에 개통하였다. 길이는 185.2km.
🌏 全: 온전할 전 羅: 그물 라 線: 선 선 -
무지향성 무선 표지
(無指向性無線標識)
:
항공기가 지표로 삼을 수 있도록 200~1,750kHz의 중파를 사방 수평면 내에 고르게 발사하는 지상 시설.
🌏 無: 없을 무 指: 가리킬 지 向: 향할 향 性: 성품 성 無: 없을 무 線: 선 선 標: 표 표 識: 기록할 지 -
동해 남부선
(東海南部線)
:
부산과 포항 사이를 잇는 철도. 1935년 12월에 개통하였다. 길이는 145.8km.
🌏 東: 동녘 동 海: 바다 해 南: 남녘 남 部: 나눌 부 線: 선 선 -
노선 선정
(路線選定)
:
노선을 선택하여 현지에서 확정하는 일. 지형도로 노선을 예비 선정한 뒤 현지에서 확정하여 도면에 그린다.
🌏 路: 길 노 線: 선 선 選: 가릴 선 定: 정할 정 -
차선수
(車線數)
:
큰길에 있는 차선의 수. 큰길에서 몇 대의 자동차가 동시에 운행할 수 있는가를 표시한다.
🌏 車: 수레 차 線: 선 선 數: 셀 수 -
폐쇄선
(閉鎖線)
:
대상 지역의 경계선을 따라 오가는 교통량을 조사하기 위하여 설정하는 개념적인 조사선.
🌏 閉: 닫을 폐 鎖: 쇠사슬 쇄 線: 선 선 -
문경선
(聞慶線)
:
경북선의 중간인 점촌역에서 문경에 이르는 철도. 문경 지방의 지하자원 개발을 위하여 부설하였다. 1955년 9월에 개통하였다. 길이는 22.3km.
🌏 聞: 들을 문 慶: 경사 경 線: 선 선 -
수선
(水線)
:
배가 물 위에 떠 있을 때 배와 수면이 접하는, 경계가 되는 선.
🌏 水: 물 수 線: 선 선 -
장진선
(長津線)
:
함경남도 함흥에서 장진 호반의 사수리에 이르는 협궤 철도선. 길이는 70.9km.
🌏 長: 길 장 津: 나루 진 건널 진 전할 진 진액 진 방법 진 물가 진 윤택할 진 적실 진 흘러나올 진 은하수 진 線: 선 선 -
정지 차선
(停止車線)
:
자동차를 주차할 수 있는 도로 바깥쪽에 낸 차선.
🌏 停: 머무를 정 止: 그칠 지 車: 수레 차 線: 선 선 -
복선화하다
(複線化하다)
:
철도를 복선으로 만들다.
🌏 複: 겹옷 복 線: 선 선 化: 될 화 -
침로선
(針路線)
:
이물과 고물을 이은 선에서 이물 방향의 선을 이르는 말.
🌏 針: 바늘 침 路: 길 로 線: 선 선 -
시선 유도 식재
(視線誘導植栽)
:
전방 도로의 선형을 보다 명확히 표시하여 운전자에게 인식도를 높이고 운전을 자연스럽게 유도하기 위하여 나무 따위를 심는 일.
🌏 視: 볼 시 線: 선 선 誘: 꾈 유 導: 이끌 도 植: 심을 식 栽: 심을 재 -
흘수선
(吃水線)
:
배가 물 위에 떠 있을 때 배와 수면이 접하는, 경계가 되는 선.
🌏 吃: 말 더듬을 흘 水: 물 수 線: 선 선 -
무선 향도 장치
(無線嚮導裝置)
:
라디오 비컨에서 직각으로 교차하는 지향성(指向性) 전파 신호 A(ㆍ-) 및 N(-ㆍ)을 보내 A 및 N이 겹쳐져서 연속음으로 들리는 중심선에서 비행기의 행로를 나타내는 장치.
🌏 無: 없을 무 線: 선 선 嚮: 향할 향 導: 이끌 도 裝: 꾸밀 장 置: 둘 치 -
철암선
(鐵巖線)
:
강원도 묵호와 철암 사이를 잇는 철도. 1962년 11월에 영암선과 함께 영동선에 흡수되었다. 길이는 60.5km.
🌏 鐵: 쇠 철 巖: 바위 암 線: 선 선 -
차선 지시 신호등
(車線指示信號燈)
:
가변 차선 따위와 같이 차량의 유도를 위하여 특정 차선의 이용 가능 여부를 표현하여 주는 신호등.
🌏 車: 수레 차 線: 선 선 指: 가리킬 지 示: 보일 시 信: 믿을 신 號: 부르짖을 호 燈: 등잔 등 -
무선 항법
(無線航法)
:
무선을 사용하여 항공기의 위치, 방향의 결정 또는 장애물 식별 따위를 하는 항법.
🌏 無: 없을 무 線: 선 선 航: 배 항 法: 법도 법 -
웅라선
(雄羅線)
:
함경북도 웅기와 나진 사이를 잇는 철도. 길이는 15.2km.
🌏 雄: 수컷 웅 羅: 그물 라 線: 선 선 -
무선 항행
(無線航行)
:
무선 전파로 조종하는 비행기, 배 따위의 항행.
🌏 無: 없을 무 線: 선 선 航: 배 항 行: 다닐 행 -
환상선
(環狀線)
:
경사가 심한 곳에서 경사를 완만히 하려고 고리 모양으로 부설한 선로. 같은 지점을 고도를 달리하여 통과시켜 차차 높은 곳으로 올라가게 한다. 종착역이나 조차장 같은 데서 한 열차의 편성 순서를 바꾸지 않고 진행 방향을 거꾸로 할 경우에도 이용한다.
🌏 環: 고리 환 狀: 형상 상 線: 선 선 -
호남선
(湖南線)
:
경부선의 대전과 전라남도 목포 사이를 잇는 철도. 1914년에 개통되었으며, 1978년에 대전과 익산 구간이 먼저 복선으로 개통되었고, 그 뒤 장성과 송정동 구간이 복선으로 개통되었다. 익산에서 군산선과 전라선으로 분기된다. 길이는 252.5km.
🌏 湖: 호수 호 南: 남녘 남 線: 선 선 -
토해선
(土海線)
:
경의선 토성역에서 분기하여 동해주를 거쳐 해주에 이르는 단선 철도. 1932년 9월에 개통되었다. 길이는 81.5km.
🌏 土: 흙 토 海: 바다 해 線: 선 선 -
가은선
(加恩線)
:
경상북도 문경선의 진남역에서 가은역에 이르는 산업 철도. 1969년에 개통되었다. 길이는 11.7km.
🌏 加: 더할 가 恩: 은혜 은 線: 선 선 -
분기 차도선
(分岐車道線)
:
단일 방향의 차도가 분기되는 경우, 분기 지점의 바로 앞에 설치하는 노면 표시의 하나. 운전자에게 노면 분기 상황을 인식시켜 안전을 도모하기 위한 표시로서 일반적으로 삼각형 형태에 사선 또는 ‘V’ 자형 문양을 삽입하여 표시한다.
🌏 分: 나눌 분 岐: 갈림길 기 車: 수레 차 道: 길 도 線: 선 선 -
평북선
(平北線)
:
평안북도 정주와 수풍 사이를 잇는 단선 철도. 1939년 10월에 개통되었다. 길이는 128.2km.
🌏 平: 평평할 평 北: 북녘 북 線: 선 선 -
선로반
(線路班)
:
일정한 철도의 구간을 맡아서 그것을 수리하는 작업반.
🌏 線: 선 선 路: 길 로 班: 나눌 반 -
영월선
(寧越線)
:
중앙선의 제천역과 영월 화력 발전소 사이를 잇던 철도. 1956년 1월에 개통하였으며 1973년 10월에 태백선에 흡수되었다. 길이는 38km.
🌏 寧: 편안할 영 越: 넘을 월 線: 선 선 -
해안 무선국
(海岸無線局)
:
선박과의 통신을 위하여 해안에 설치한 무선국.
🌏 海: 바다 해 岸: 언덕 안 無: 없을 무 線: 선 선 局: 판 국 -
우회선
(迂廻線)
:
철도망에서 어떤 대상이나 지점, 지역, 구간을 멀리 돌아서 가는 선로.
🌏 迂: 멀 우 廻: 돌 회 線: 선 선 -
무선 방위 측정국
(無線方位測定局)
:
선박이나 항공기로부터 발사된 전파의 방향을 측정하여 그 위치를 통지하는 무선 전신국.
🌏 無: 없을 무 線: 선 선 方: 모 방 位: 자리 위 測: 잴 측 定: 정할 정 局: 판 국 -
복선
(複線)
:
1
겹으로 된 줄.
2
오고 가는 차가 따로 다닐 수 있도록 선로를 두 가닥 이상으로 깔아 놓은 궤도.
🌏 複: 겹옷 복 線: 선 선 -
단선 궤도
(單線軌道)
:
하나의 궤도를 오가는 열차가 함께 사용하는 철도선.
🌏 單: 홑 단 線: 선 선 軌: 바큇자국 궤 道: 길 도 -
정지선
(停止線)
:
교통안전 표지의 하나. 횡단보도 앞 따위에서 정지 신호에 따라 차량이 정지해야 하는 위치를 나타내는 선이다.
🌏 停: 머무를 정 止: 그칠 지 線: 선 선 -
상동선
(上東線)
:
황해도 상해역에서 동해주 사이에 놓여 있는 철도. 길이는 66.5km.
🌏 上: 위 상 東: 동녘 동 線: 선 선 -
무산선
(茂山線)
:
함경북도 고무산과 무산 사이를 잇는 철도. 1929년 11월에 개통되었다. 길이는 60.4km.
🌏 茂: 우거질 무 山: 뫼 산 線: 선 선 -
선로 용량
(線路用量)
:
정상적인 작업 조건에서 선로에 들여 세울 수 있는 차량의 수.
🌏 線: 선 선 路: 길 로 用: 쓸 용 量: 헤아릴 량 -
임항선
(臨港線)
:
항구에 닿은 배의 짐을 바로 기차에 싣기 위하여 부두까지 이은 철도의 선로.
🌏 臨: 임할 임 港: 항구 항 線: 선 선 -
장생포선
(長生浦線)
:
울산광역시의 달리에서 야음을 지나 장생포에 이르는 철도. 1953년 4월 1일에 개통하였다. 길이는 3.6km.
🌏 長: 길 장 生: 날 생 浦: 개 포 線: 선 선 -
곡선 분기기
(曲線分岐機)
:
레일의 작용면이 곡선으로 되어 있는 분기기.
🌏 曲: 굽을 곡 線: 선 선 分: 나눌 분 岐: 갈림길 기 機: 틀 기 -
차선폭
(車線幅)
:
1
‘차로폭’을 일상적으로 이르는 말. (차로폭: 도로에 표시한, 한 대의 차량이 지나가는 데에 필요한 만큼의 너비.)
2
자동차 도로에 주행 방향을 따라 일정한 간격으로 그어 놓은 선의 너비.
🌏 車: 수레 차 線: 선 선 幅: 폭 폭 -
항공 무선 표지
(航空無線標識)
:
전파에 의하여 항공기의 운항을 돕는 지상 시설.
🌏 航: 배 항 空: 빌 공 無: 없을 무 線: 선 선 標: 표 표 識: 기록할 지 -
옥구선
(沃溝線)
:
전라북도 군산과 옥구 사이를 잇는 철도. 1953년에 개통되었다. 길이는 11.6km.
🌏 沃: 기름질 옥 溝: 도랑 구 線: 선 선 -
충남선
(忠南線)
:
‘장항선’의 전 이름. (장항선: 충청남도 천안과 전라북도 익산 사이를 잇는 철도. 1931년 8월에 개통되었다. 길이는 154.4km.)
🌏 忠: 충성 충 南: 남녘 남 線: 선 선 -
군산선
(群山線)
:
호남선의 익산에서 분기하여 군산 사이를 잇는 철도. 미곡을 일본으로 반출할 목적으로 1912년 3월 6일에 개통되었다. 길이는 23.1km.
🌏 群: 무리 군 山: 뫼 산 線: 선 선 -
부전선
(釜田線)
:
부산광역시 부전과 가야 사이를 잇는 철도. 1944년에 개통하였다. 길이는 2.2km.
🌏 釜: 가마 부 田: 밭 전 線: 선 선 -
경전선
(慶全線)
:
경부선의 삼랑진과 호남선의 광주 송정 사이를 잇는 철도. 1968년 2월 7일에 개통되었다. 길이는 308.2km.
🌏 慶: 경사 경 全: 온전할 전 線: 선 선 -
유속 측정용 선
(流速測定用線)
:
항해술에서 쓰는 눈금 있는 밧줄. 조류(潮流) 속도를 측정하는 데 사용한다.
🌏 流: 흐를 유 速: 빠를 속 測: 잴 측 定: 정할 정 用: 쓸 용 線: 선 선 -
복선화
(複線化)
:
철도를 복선으로 만드는 일.
🌏 複: 겹옷 복 線: 선 선 化: 될 화
▹ 품사로 구분한 통계
▹ 글자수로 구분한 통계
▹ 분야로 구분한 통계
💡한자 線 (선 선) 단어들의 분야별 통계를 살펴보면, 총 53개의 분야 중에서 물리가 가장 많고, 단어수는 250개입니다.
- 물리 250개 : 유선, 속선, 열선, 암선, 휘선, 광선, 음선, 역선, 추선, 선량
- 교통 224개 : 수선, 보선, 선로, 복선, 단선, 측선, 철산선, 안벽선, 선로표, 임항선 전기·전자 219개 수학 202개 지구 107개