도 🌾끝 단어 💡교통 분야 133개
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민유 철도
(民有鐵道)
:
민간인이 직접 소유하고 경영하는 철도.
🌏 民: 백성 민 有: 있을 유 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
최다 속도
(最多速度)
:
속도 조사에서 얻어진 속도의 빈도 분포에서 최고의 빈도를 가지는 값.
🌏 最: 가장 최 多: 많을 다 速: 빠를 속 度: 법도 도 -
운행 강도
(運行強度)
:
일정 시간 동안에 일정한 길로 지나가는 운행 수단의 수.
🌏 運: 운전할 운 行: 다닐 행 強: 강할 강 度: 법도 도 -
혼잡도
(混雜度)
:
도로 교통의 혼잡한 정도를 나타내는 지표. 도로 교통량의 교통 용량에 대한 비율로 나타낸다.
🌏 混: 섞을 혼 雜: 섞일 잡 度: 법도 도 -
자동 철도
(自動鐵道)
:
동력을 이용하여 차량이 자동적으로 움직이도록 하는 철도. 주로 경사진 산 중턱이나 운하, 지하 따위에 설치한다.
🌏 自: 스스로 자 動: 움직일 동 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
접지대 고도
(接地帶高度)
:
접지대의 활주로 중심선에서 제일 높은 지점의 해발 고도.
🌏 接: 접할 접 地: 땅 지 帶: 띠 대 高: 높을 고 度: 법도 도 -
경량 철도
(輕量鐵道)
:
수송량이 적은 철도 체계.
🌏 輕: 가벼울 경 量: 헤아릴 량 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
종관 철도
(縱貫鐵道)
:
남북으로 관통하는 철도.
🌏 縱: 늘어질 종 貫: 꿸 관 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
지점 속도
(地點速度)
:
어떤 지점에서의 순간 속도. 도로의 설계나 교통 규제 계획의 자료가 된다.
🌏 地: 땅 지 點: 점찍을 점 速: 빠를 속 度: 법도 도 -
항공도
(航空圖)
:
항공기가 비행하는 데 쓰는 지도. 항공로, 비행 금지 구역, 비행장, 무선 항행 원조 시설 따위가 기재되어 있다.
🌏 航: 배 항 空: 빌 공 圖: 그림 도 -
영국 철도
(英國鐵道)
:
영국의 철도 공사. 1825년에 개업한 세계 최초의 철도를 기원으로 1947년에 국유화하여 공공 기업체로서 경영하고 있다.
🌏 英: 꽃부리 영 國: 나라 국 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
산악 철도
(山岳鐵道)
:
아프트(Abt)식 철도로 놓은 산악 지대의 철도. 알프스의 등산 철도 따위가 있다.
🌏 山: 뫼 산 岳: 큰산 악 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
가공 철도
(架空鐵道)
:
도시 교통의 혼잡을 덜고 교통 소통을 원활히 하기 위하여, 땅 위에 높은 구조물을 만들어 그 위에 가설한 철도.
🌏 架: 시렁 가 空: 빌 공 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
시베리아 철도
(Siberia鐵道)
:
우랄산맥 동남쪽의 첼랴빈스크에서부터 아시아 대륙을 횡단하여 블라디보스토크를 잇는 철도. 1916년에 완성되어 제정 러시아의 극동 정책 추진에 중요한 역할을 하였다. 길이는 7,416km.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
수도
(隧道)
:
평지나 산, 바다, 강 따위의 밑바닥을 뚫어서 굴로 만든 철도나 도로.
🌏 隧: 길 수 道: 길 도 -
평안 철도
(平安鐵道)
:
평남선의 종점인 남포역에서 용강 온천에 이르는 단선 철도. 1938년 7월에 개통되었다. 길이는 34.7km.
🌏 平: 평평할 평 安: 편안할 안 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
장대 철도
(長大鐵道)
:
→ 창다철도. (창다 철도: 중국 만주의 뤼다(旅大)와 창춘(長春) 사이를 잇는 철도. 1901년에 러시아가 완성하였고 1908년에 일본이 넘겨 받아 ‘남만주철도’로 경영하다가 제이 차 세계 대전 후에 중국에 양도되었다. 길이는 705km. (남만주 철도: 중국 만주의 창춘(長春)과 뤼순(旅順)을 잇는 철도 및 그 지선(支線). 1945년 일본이 패전하자 소련이 접수하였다가 1952년 중국에 반환하였다.))
🌏 長: 길 장 大: 큰 대 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
쌍선 철도
(雙線鐵道)
:
복선(複線)으로 된 철로.
🌏 雙: 쌍 쌍 線: 선 선 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
임산 철도
(林産鐵道)
:
산림 지대에서 원목을 수송하기 위하여 놓은 철도.
🌏 林: 수풀 임 産: 낳을 산 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
곡도
(曲度)
:
도로나 철도의 곡률 측정 단위. 철도는 길이 100피트의 현, 도로는 길이 100피트의 호에 대한 각도로 표시한다.
🌏 曲: 굽을 곡 度: 법도 도 -
징산 철도
(Jingshan[京山]鐵道)
:
중국 베이징과 산하이관(山海關) 사이를 잇는 철도. 만주 지방으로 직통하는 중요 간선으로 1901년에 개통되었으며, 중국 철도의 선구가 되었다. 길이는 423km.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
징광 철도
(Jingguang[京廣]鐵道)
:
중국의 베이징(北京)과 광저우(廣州) 사이를 잇는 남북 종관(縱貫) 철도. 길이는 2,324km.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
국제 철도
(國際鐵道)
:
다른 나라의 국경을 넘어서까지 연결하는 철길.
🌏 國: 나라 국 際: 가 제 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
이반속도
(離反速度)
:
두 대의 항공기가 멀어지고 있을 때의 항공기의 상대 속도.
🌏 離: 떠날 이 反: 돌이킬 반 速: 빠를 속 度: 법도 도 -
제한 속도
(制限速度)
:
1
자동차나 철도 차량에 정하여져 있는 최고 또는 최저 속도.
2
철도에서, 레일이 그리는 곡선의 반경이나 경사의 크기 또는 분기점의 분기 각도에 의하여 제한을 받는 운전 속도.
🌏 制: 억제할 제 限: 한계 한 速: 빠를 속 度: 법도 도 -
관설 철도
(官設鐵道)
:
국가에서 부설한 철도.
🌏 官: 벼슬 관 設: 베풀 설 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
단궤 철도
(單軌鐵道)
:
하나의 궤도로 상행과 하행의 열차가 모두 운행하도록 한 철도.
🌏 單: 홑 단 軌: 바큇자국 궤 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
첨단 궤도
(尖端軌道)
:
철도에서, 분기기(分岐器)의 중심부에 있는 가동 레일. 전철 봉의 작동으로 기본 레일에 붙였다 떼었다 한다.
🌏 尖: 뾰족할 첨 端: 바를 단 軌: 바큇자국 궤 道: 길 도 -
자유 속도
(自由速度)
:
실제의 도로 조건에서 다른 교통의 영향을 받지 아니하는 경우에 차량이 주행하는 속도.
🌏 自: 스스로 자 由: 말미암을 유 速: 빠를 속 度: 법도 도 -
증기 철도
(蒸氣鐵道)
:
증기 기관차가 다니는 철도.
🌏 蒸: 찔 증 氣: 기운 기 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
제이 시베리아 철도
(第二Siberia鐵道)
:
바이칼호에서 태평양 연안의 아무르에 이르는 철도. 1984년 11월에 개통되었다. 길이는 3,200km.
🌏 第: 차례 제 二: 두 이 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
단선 철도
(單線鐵道)
:
하나의 궤도를 오가는 열차가 함께 사용하는 철도선.
🌏 單: 홑 단 線: 선 선 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
지점 평균 속도
(地點平均速度)
:
일정 시간에 도로상의 어떤 한 지점을 통과하는 차량 속도의 산술 평균치. 어떤 지점에서 측정한 차량별 통과 속도의 합을 관측된 차량 수로 나누어 구한다.
🌏 地: 땅 지 點: 점찍을 점 平: 평평할 평 均: 고를 균 速: 빠를 속 度: 법도 도 -
접지점 상공 고도
(接地點上空高度)
:
착륙 접지대의 최고 지점을 기준으로 하는 최하강 고도. 계기 비행의 최저 기상 조건 속에서 최소 고도 한계를 나타내는 데 쓴다.
🌏 接: 접할 접 地: 땅 지 點: 점찍을 점 上: 위 상 空: 빌 공 高: 높을 고 度: 법도 도 -
간선 철도
(幹線鐵道)
:
원줄기가 되는 주요한 철도.
🌏 幹: 줄기 간 線: 선 선 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
횡단 철도
(橫斷鐵道)
:
동서(東西)로 가로놓인 철도.
🌏 橫: 가로 횡 斷: 끊을 단 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
융프라우 철도
(Jungfrau鐵道)
:
스위스의 등산 철도. 아이거 빙하의 말단 부근에서 아이거 산의 중턱을 지나는 터널로 들어가 종점인 융프라우요흐(Jungfraujoch)에 이른다. 1912년에 개통되었다. 길이는 9.3km.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
사유 철도
(私有鐵道)
:
개인 또는 사기업이 소유하고 경영하는 철도.
🌏 私: 사사로울 사 有: 있을 유 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
곤틀릿 궤도
(gantlet軌道)
:
좁은 다리나 길 위의 복선 궤도에서 한쪽 궤도의 레일의 한 줄이 다른 궤도의 두 줄 사이를 통과하고 있는 궤도.
🌏 軌: 바큇자국 궤 道: 길 도 -
그레이트 노던 철도
(Great Northern鐵道)
:
미국의 서북단과 그에 인접한 캐나다령(領)을 잇는, 대륙 횡단 철도.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
상승 한도
(上昇限度)
:
비행기가 그 이상 올라갈 수 없는 최고의 높이. 양력(揚力)과 중력이 평형을 이루는 높이이다.
🌏 上: 위 상 昇: 오를 승 限: 한계 한 度: 법도 도 -
최저 속도
(最低速度)
:
가장 느린 속도. 특히 자동차가 고속 도로를 통행할 때 허용되는 가장 느린 속도를 이른다.
🌏 最: 가장 최 低: 낮을 저 速: 빠를 속 度: 법도 도 -
정체 밀도
(停滯密度)
:
교통 혼잡이 극심하여 차량의 주행 속도가 영(零)에 가까울 때의 교통 밀도.
🌏 停: 머무를 정 滯: 막힐 체 密: 빽빽할 밀 度: 법도 도 -
경광 철도
(京廣鐵道)
:
→ 징광철도. (징광 철도: 중국의 베이징(北京)과 광저우(廣州) 사이를 잇는 남북 종관(縱貫) 철도. 길이는 2,324km.)
🌏 京: 서울 경 廣: 넓을 광 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
녹색 한도
(綠色限度)
:
지점 감응 제어 방식의 신호 제어에서 초기 녹색 시간의 종료 후, 차량의 통행 요구를 감지한 경우에 연장할 수 있는 녹색 시간의 최대치.
🌏 綠: 초록빛 녹 色: 빛 색 限: 한계 한 度: 법도 도 -
국유 철도
(國有鐵道)
:
국가가 직접 소유하고 운영ㆍ관리하는 철도.
🌏 國: 나라 국 有: 있을 유 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
급사 철도
(急斜鐵道)
:
경사가 몹시 가파른 곳에 설치한 철도. 톱니바퀴, 강삭 따위의 특별한 장치를 한다.
🌏 急: 급할 급 斜: 비낄 사 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
고가 철도
(高架鐵道)
:
도시 교통의 혼잡을 덜고 교통 소통을 원활히 하기 위하여, 땅 위에 높은 구조물을 만들어 그 위에 가설한 철도.
🌏 高: 높을 고 架: 시렁 가 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
복선 궤도
(複線軌道)
:
오고 가는 차가 따로 다닐 수 있도록 선로를 두 가닥 이상으로 깔아 놓은 궤도.
🌏 複: 겹옷 복 線: 선 선 軌: 바큇자국 궤 道: 길 도 -
서태평양 철도
(西太平洋鐵道)
:
미국 샌프란시스코에서 시카고에 이르는 로키산맥 횡단 철도.
🌏 西: 서녘 서 太: 클 태 平: 평평할 평 洋: 큰 바다 양 鐵: 쇠 철 道: 길 도
▹ 품사로 구분한 통계
▹ 글자수로 구분한 통계
💡도로 끝나는 단어들의 글자수별 통계를 살펴보면, 총 15개의 글자수 종류 중에서 2 글자 단어가 가장 많고, 단어수는 1,103개입니다.
- 1 글자 19개 : 도
- 2 글자 1,103개 : 체도, 탄도, 가도, 의도, 신도, 흑도, 훈도, 진도, 만도, 낙도 3 글자 1,049개 4 글자 1,050개 5 글자 327개