道 🌏한자(사자성어) 💡교통 분야 198개
-
민유 철도
(民有鐵道)
:
민간인이 직접 소유하고 경영하는 철도.
🌏 民: 백성 민 有: 있을 유 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
도로 구배
(道路勾配)
:
도로의 수평 거리에 대한 수직 높이의 비율. 가로 구배, 세로 구배, 편 구배 따위가 있다.
🌏 道: 길 도 路: 길 로 勾: 구절 구 配: 짝 배 -
궤도 전차
(軌道電車)
:
레일을 깐 길을 따라다니도록 만든 전차.
🌏 軌: 바큇자국 궤 道: 길 도 電: 번개 전 車: 수레 차 -
철도 간선
(鐵道幹線)
:
철도의 중심이 되는 노선.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 幹: 줄기 간 線: 선 선 -
남해 고속 도로
(南海高速道路)
:
부산광역시 북구와 전라남도 순천시 사이를 잇는 고속 도로. 1973년 11월에 개통되었다. 길이는 169.3km.
🌏 南: 남녘 남 海: 바다 해 高: 높을 고 速: 빠를 속 道: 길 도 路: 길 로 -
경량 철도
(輕量鐵道)
:
수송량이 적은 철도 체계.
🌏 輕: 가벼울 경 量: 헤아릴 량 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
자동 철도
(自動鐵道)
:
동력을 이용하여 차량이 자동적으로 움직이도록 하는 철도. 주로 경사진 산 중턱이나 운하, 지하 따위에 설치한다.
🌏 自: 스스로 자 動: 움직일 동 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
철도 보선
(鐵道保線)
:
철도 선로의 보수와 안전을 도모하는 일.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 保: 보전할 보 線: 선 선 -
영국 철도
(英國鐵道)
:
영국의 철도 공사. 1825년에 개업한 세계 최초의 철도를 기원으로 1947년에 국유화하여 공공 기업체로서 경영하고 있다.
🌏 英: 꽃부리 영 國: 나라 국 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
도로 경계선
(道路境界線)
:
도로법에 규정한 도로, 즉 공도(公道)와 일반 건축 대지와의 법률상의 경계선.
🌏 道: 길 도 路: 길 로 境: 지경 경 界: 경계 계 線: 선 선 -
철도 용량
(鐵道容量)
:
24시간 동안 어떤 철도의 한 지점을 오가는 최대한의 열차 대수.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 容: 얼굴 용 量: 헤아릴 량 -
구획 도로
(區劃道路)
:
일정한 구획이나 구역 안에서 특정한 목적으로 운행을 하기 위하여 만든 도로.
🌏 區: 구역 구 劃: 새길 획 道: 길 도 路: 길 로 -
종관 철도
(縱貫鐵道)
:
남북으로 관통하는 철도.
🌏 縱: 늘어질 종 貫: 꿸 관 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
울산 고속 도로
(蔚山高速道路)
:
울산시 울주군과 남구 사이를 잇는 고속 도로. 울산 지역에 공업 단지가 조성되면서 늘어난 산업 물동량을 조절하기 위해 1969년 12월 개통하였다. 길이는 14.3km.
🌏 蔚: 고을 이름 울 山: 뫼 산 高: 높을 고 速: 빠를 속 道: 길 도 路: 길 로 -
철도 국유
(鐵道國有)
:
철도를 국가 소유로 하는 일. 경영을 국가에서 하는 국유 국영 형태와, 경영을 민간 또는 반관반민 회사에 기탁하는 국유 사영 형태가 있다.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 國: 나라 국 有: 있을 유 -
논산 천안 고속 도로
(論山天安高速道路)
:
충청남도 논산시와 천안시 사이를 잇는 고속 도로. 1997년 12월에 착공하여 2002년 12월에 개통하였다. 길이는 82km.
🌏 論: 논의할 논 山: 뫼 산 天: 하늘 천 安: 편안할 안 高: 높을 고 速: 빠를 속 道: 길 도 路: 길 로 -
산악 철도
(山岳鐵道)
:
아프트(Abt)식 철도로 놓은 산악 지대의 철도. 알프스의 등산 철도 따위가 있다.
🌏 山: 뫼 산 岳: 큰산 악 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
가공 철도
(架空鐵道)
:
도시 교통의 혼잡을 덜고 교통 소통을 원활히 하기 위하여, 땅 위에 높은 구조물을 만들어 그 위에 가설한 철도.
🌏 架: 시렁 가 空: 빌 공 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
시베리아 철도
(Siberia鐵道)
:
우랄산맥 동남쪽의 첼랴빈스크에서부터 아시아 대륙을 횡단하여 블라디보스토크를 잇는 철도. 1916년에 완성되어 제정 러시아의 극동 정책 추진에 중요한 역할을 하였다. 길이는 7,416km.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
수도
(隧道)
:
평지나 산, 바다, 강 따위의 밑바닥을 뚫어서 굴로 만든 철도나 도로.
🌏 隧: 길 수 道: 길 도 -
장대 철도
(長大鐵道)
:
→ 창다철도. (창다 철도: 중국 만주의 뤼다(旅大)와 창춘(長春) 사이를 잇는 철도. 1901년에 러시아가 완성하였고 1908년에 일본이 넘겨 받아 ‘남만주철도’로 경영하다가 제이 차 세계 대전 후에 중국에 양도되었다. 길이는 705km. (남만주 철도: 중국 만주의 창춘(長春)과 뤼순(旅順)을 잇는 철도 및 그 지선(支線). 1945년 일본이 패전하자 소련이 접수하였다가 1952년 중국에 반환하였다.))
🌏 長: 길 장 大: 큰 대 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
평안 철도
(平安鐵道)
:
평남선의 종점인 남포역에서 용강 온천에 이르는 단선 철도. 1938년 7월에 개통되었다. 길이는 34.7km.
🌏 平: 평평할 평 安: 편안할 안 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
임산 철도
(林産鐵道)
:
산림 지대에서 원목을 수송하기 위하여 놓은 철도.
🌏 林: 수풀 임 産: 낳을 산 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
쌍선 철도
(雙線鐵道)
:
복선(複線)으로 된 철로.
🌏 雙: 쌍 쌍 線: 선 선 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
철도 병원
(鐵道病院)
:
철도에 종사하는 직원과 그 가족 및 여객 환자들을 치료하려고 철도청에서 운영ㆍ관리하는 병원.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 病: 병들 병 院: 집 원 -
도로 혁명
(道路革命)
:
도로를 현대적으로 바꾸는 일.
🌏 道: 길 도 路: 길 로 革: 가죽 혁 命: 목숨 명 -
징산 철도
(Jingshan[京山]鐵道)
:
중국 베이징과 산하이관(山海關) 사이를 잇는 철도. 만주 지방으로 직통하는 중요 간선으로 1901년에 개통되었으며, 중국 철도의 선구가 되었다. 길이는 423km.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
도로율
(道路率)
:
도시나 일정한 지역의 전체 면적에 대하여 도로가 차지하는 비율.
🌏 道: 길 도 路: 길 로 率: 율 율 -
무궤도 전차
(無軌道電車)
:
가공선(架空線)으로부터 트롤리폴을 통하여 전력을 공급받아 달리는 전차.
🌏 無: 없을 무 軌: 바큇자국 궤 道: 길 도 電: 번개 전 車: 수레 차 -
궤도 수송 체계
(軌道輸送體系)
:
종전의 철도 기술과 자동차 기술에 컴퓨터 공학을 이용하여 전용 궤도 위의 전기 차량을 자동적으로 운행하는 수송 체계.
🌏 軌: 바큇자국 궤 道: 길 도 輸: 나를 수 送: 보낼 송 體: 몸 체 系: 이을 계 -
국제 철도
(國際鐵道)
:
다른 나라의 국경을 넘어서까지 연결하는 철길.
🌏 國: 나라 국 際: 가 제 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
징광 철도
(Jingguang[京廣]鐵道)
:
중국의 베이징(北京)과 광저우(廣州) 사이를 잇는 남북 종관(縱貫) 철도. 길이는 2,324km.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
산업 도로
(産業道路)
:
산업상의 편의를 위하여 만든 도로. 주로 생산물을 실어 나르는 데 이용한다.
🌏 産: 낳을 산 業: 업 업 道: 길 도 路: 길 로 -
도로 최면
(道路催眠)
:
단조로운 도로를 장시간 일정한 속도로 운전할 때 생기는 졸음.
🌏 道: 길 도 路: 길 로 催: 재촉할 최 眠: 잠잘 면 -
관설 철도
(官設鐵道)
:
국가에서 부설한 철도.
🌏 官: 벼슬 관 設: 베풀 설 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
인도부
(人道部)
:
도로에서 사람이 다니는 부분.
🌏 人: 사람 인 道: 길 도 部: 나눌 부 -
제이 시베리아 철도
(第二Siberia鐵道)
:
바이칼호에서 태평양 연안의 아무르에 이르는 철도. 1984년 11월에 개통되었다. 길이는 3,200km.
🌏 第: 차례 제 二: 두 이 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
단궤 철도
(單軌鐵道)
:
하나의 궤도로 상행과 하행의 열차가 모두 운행하도록 한 철도.
🌏 單: 홑 단 軌: 바큇자국 궤 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
자전거 도로
(自轉車道路)
:
안전표지나 위험 방지용 울타리 따위로 경계를 표시하여 자전거가 다닐 수 있도록 한 도로.
🌏 自: 스스로 자 轉: 구를 전 車: 수레 거 道: 길 도 路: 길 로 -
증기 철도
(蒸氣鐵道)
:
증기 기관차가 다니는 철도.
🌏 蒸: 찔 증 氣: 기운 기 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
고창 담양 고속 도로
(高敞潭陽高速道路)
:
전라남도 고창군과 전라남도 담양군 사이를 잇는 고속 도로. 2007년 12월 개통되었다. 길이는 42.5km.
🌏 高: 높을 고 敞: 높을 창 潭: 깊을 담 陽: 볕 양 高: 높을 고 速: 빠를 속 道: 길 도 路: 길 로 -
첨단 궤도
(尖端軌道)
:
철도에서, 분기기(分岐器)의 중심부에 있는 가동 레일. 전철 봉의 작동으로 기본 레일에 붙였다 떼었다 한다.
🌏 尖: 뾰족할 첨 端: 바를 단 軌: 바큇자국 궤 道: 길 도 -
궤도업
(軌道業)
:
철도나 궤도로 여객, 화물 따위를 운송하는 사업. 과세(課稅) 영업 종목의 하나이다.
🌏 軌: 바큇자국 궤 道: 길 도 業: 업 업 -
궤도 회로
(軌道回路)
:
철도의 회로나 건널목 경보기 따위를 제어하기 위한 전기 회로. 좌우의 레일을 차축(車軸)으로 단락(短絡)함으로써 철길에 차량이 있는가 없는가를 알아낸다.
🌏 軌: 바큇자국 궤 道: 길 도 回: 돌아올 회 路: 길 로 -
단선 철도
(單線鐵道)
:
하나의 궤도를 오가는 열차가 함께 사용하는 철도선.
🌏 單: 홑 단 線: 선 선 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
융프라우 철도
(Jungfrau鐵道)
:
스위스의 등산 철도. 아이거 빙하의 말단 부근에서 아이거 산의 중턱을 지나는 터널로 들어가 종점인 융프라우요흐(Jungfraujoch)에 이른다. 1912년에 개통되었다. 길이는 9.3km.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
도로 횡단 구배
(道路橫斷勾配)
:
도로의 가로 방향에 생긴 경사진 상태.
🌏 道: 길 도 路: 길 로 橫: 가로 횡 斷: 끊을 단 勾: 구절 구 配: 짝 배 -
고속도 도로
(高速度道路)
:
차의 빠른 통행을 위하여 만든 차 전용의 도로.
🌏 高: 높을 고 速: 빠를 속 度: 법도 도 道: 길 도 路: 길 로 -
남해 지선 고속 도로
(南海支線高速道路)
:
부산광역시 사상구와 경상남도 김해시 사이를 잇는 고속 도로. 1981년 9월에 개통되었다. 길이는 20.6km.
🌏 南: 남녘 남 海: 바다 해 支: 지탱할 지 線: 선 선 高: 높을 고 速: 빠를 속 道: 길 도 路: 길 로 -
간선 철도
(幹線鐵道)
:
원줄기가 되는 주요한 철도.
🌏 幹: 줄기 간 線: 선 선 鐵: 쇠 철 道: 길 도