鐵 🌏한자(사자성어) 💡교통 분야 110개
-
민유 철도
(民有鐵道)
:
민간인이 직접 소유하고 경영하는 철도.
🌏 民: 백성 민 有: 있을 유 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
지하철
(地下鐵)
:
1
지하 철도 위를 달리는 전동차.
2
대도시에서 교통의 혼잡을 완화하고, 빠른 속도로 운행하기 위하여 땅속에 터널을 파고 부설한 철도. 1863년 영국의 런던에서 처음으로 설치되었으며, 우리나라에서는 1974년 8월 15일 처음으로 서울역에서 청량리역까지 개통되었다.
🌏 地: 땅 지 下: 아래 하 鐵: 쇠 철 -
외줄 철길
(외줄鐵길)
:
하나의 궤도로 상행과 하행의 열차가 모두 운행하도록 한 철도.
🌏 鐵: 쇠 철 -
철교
(鐵橋)
:
1
철을 주재료로 하여 놓은 다리.
2
철도 선로가 부설되어 있어서 열차가 통과할 수 있도록 만든 다리.
🌏 鐵: 쇠 철 橋: 다리 교 -
철도 보선
(鐵道保線)
:
철도 선로의 보수와 안전을 도모하는 일.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 保: 보전할 보 線: 선 선 -
자동 철도
(自動鐵道)
:
동력을 이용하여 차량이 자동적으로 움직이도록 하는 철도. 주로 경사진 산 중턱이나 운하, 지하 따위에 설치한다.
🌏 自: 스스로 자 動: 움직일 동 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
경량 철도
(輕量鐵道)
:
수송량이 적은 철도 체계.
🌏 輕: 가벼울 경 量: 헤아릴 량 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
철도 간선
(鐵道幹線)
:
철도의 중심이 되는 노선.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 幹: 줄기 간 線: 선 선 -
철도 용량
(鐵道容量)
:
24시간 동안 어떤 철도의 한 지점을 오가는 최대한의 열차 대수.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 容: 얼굴 용 量: 헤아릴 량 -
평안 철도
(平安鐵道)
:
평남선의 종점인 남포역에서 용강 온천에 이르는 단선 철도. 1938년 7월에 개통되었다. 길이는 34.7km.
🌏 平: 평평할 평 安: 편안할 안 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
종관 철도
(縱貫鐵道)
:
남북으로 관통하는 철도.
🌏 縱: 늘어질 종 貫: 꿸 관 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
철도 국유
(鐵道國有)
:
철도를 국가 소유로 하는 일. 경영을 국가에서 하는 국유 국영 형태와, 경영을 민간 또는 반관반민 회사에 기탁하는 국유 사영 형태가 있다.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 國: 나라 국 有: 있을 유 -
산악 철도
(山岳鐵道)
:
아프트(Abt)식 철도로 놓은 산악 지대의 철도. 알프스의 등산 철도 따위가 있다.
🌏 山: 뫼 산 岳: 큰산 악 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
시베리아 철도
(Siberia鐵道)
:
우랄산맥 동남쪽의 첼랴빈스크에서부터 아시아 대륙을 횡단하여 블라디보스토크를 잇는 철도. 1916년에 완성되어 제정 러시아의 극동 정책 추진에 중요한 역할을 하였다. 길이는 7,416km.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
영국 철도
(英國鐵道)
:
영국의 철도 공사. 1825년에 개업한 세계 최초의 철도를 기원으로 1947년에 국유화하여 공공 기업체로서 경영하고 있다.
🌏 英: 꽃부리 영 國: 나라 국 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
가공 철도
(架空鐵道)
:
도시 교통의 혼잡을 덜고 교통 소통을 원활히 하기 위하여, 땅 위에 높은 구조물을 만들어 그 위에 가설한 철도.
🌏 架: 시렁 가 空: 빌 공 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
쌍선 철도
(雙線鐵道)
:
복선(複線)으로 된 철로.
🌏 雙: 쌍 쌍 線: 선 선 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
장대 철도
(長大鐵道)
:
→ 창다철도. (창다 철도: 중국 만주의 뤼다(旅大)와 창춘(長春) 사이를 잇는 철도. 1901년에 러시아가 완성하였고 1908년에 일본이 넘겨 받아 ‘남만주철도’로 경영하다가 제이 차 세계 대전 후에 중국에 양도되었다. 길이는 705km. (남만주 철도: 중국 만주의 창춘(長春)과 뤼순(旅順)을 잇는 철도 및 그 지선(支線). 1945년 일본이 패전하자 소련이 접수하였다가 1952년 중국에 반환하였다.))
🌏 長: 길 장 大: 큰 대 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
국제 철도
(國際鐵道)
:
다른 나라의 국경을 넘어서까지 연결하는 철길.
🌏 國: 나라 국 際: 가 제 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
철도 병원
(鐵道病院)
:
철도에 종사하는 직원과 그 가족 및 여객 환자들을 치료하려고 철도청에서 운영ㆍ관리하는 병원.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 病: 병들 병 院: 집 원 -
징산 철도
(Jingshan[京山]鐵道)
:
중국 베이징과 산하이관(山海關) 사이를 잇는 철도. 만주 지방으로 직통하는 중요 간선으로 1901년에 개통되었으며, 중국 철도의 선구가 되었다. 길이는 423km.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
징광 철도
(Jingguang[京廣]鐵道)
:
중국의 베이징(北京)과 광저우(廣州) 사이를 잇는 남북 종관(縱貫) 철도. 길이는 2,324km.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
임산 철도
(林産鐵道)
:
산림 지대에서 원목을 수송하기 위하여 놓은 철도.
🌏 林: 수풀 임 産: 낳을 산 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
관설 철도
(官設鐵道)
:
국가에서 부설한 철도.
🌏 官: 벼슬 관 設: 베풀 설 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
간선 철도
(幹線鐵道)
:
원줄기가 되는 주요한 철도.
🌏 幹: 줄기 간 線: 선 선 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
단궤 철도
(單軌鐵道)
:
하나의 궤도로 상행과 하행의 열차가 모두 운행하도록 한 철도.
🌏 單: 홑 단 軌: 바큇자국 궤 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
사철
(私鐵)
:
‘사유철도’를 줄여 이르는 말. (사유 철도: 개인 또는 사기업이 소유하고 경영하는 철도.)
🌏 私: 사사로울 사 鐵: 쇠 철 -
증기 철도
(蒸氣鐵道)
:
증기 기관차가 다니는 철도.
🌏 蒸: 찔 증 氣: 기운 기 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
제이 시베리아 철도
(第二Siberia鐵道)
:
바이칼호에서 태평양 연안의 아무르에 이르는 철도. 1984년 11월에 개통되었다. 길이는 3,200km.
🌏 第: 차례 제 二: 두 이 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
단선 철도
(單線鐵道)
:
하나의 궤도를 오가는 열차가 함께 사용하는 철도선.
🌏 單: 홑 단 線: 선 선 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
그레이트 노던 철도
(Great Northern鐵道)
:
미국의 서북단과 그에 인접한 캐나다령(領)을 잇는, 대륙 횡단 철도.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
횡단 철도
(橫斷鐵道)
:
동서(東西)로 가로놓인 철도.
🌏 橫: 가로 횡 斷: 끊을 단 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
융프라우 철도
(Jungfrau鐵道)
:
스위스의 등산 철도. 아이거 빙하의 말단 부근에서 아이거 산의 중턱을 지나는 터널로 들어가 종점인 융프라우요흐(Jungfraujoch)에 이른다. 1912년에 개통되었다. 길이는 9.3km.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
사유 철도
(私有鐵道)
:
개인 또는 사기업이 소유하고 경영하는 철도.
🌏 私: 사사로울 사 有: 있을 유 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
이원 철산선
(利原鐵山線)
:
함경선 나흥역에서 이원 철산에 이르는 철도. 1929년에 부설되었다. 길이는 3km.
🌏 利: 이로울 이 原: 근원 원 鐵: 쇠 철 山: 뫼 산 線: 선 선 -
경광 철도
(京廣鐵道)
:
→ 징광철도. (징광 철도: 중국의 베이징(北京)과 광저우(廣州) 사이를 잇는 남북 종관(縱貫) 철도. 길이는 2,324km.)
🌏 京: 서울 경 廣: 넓을 광 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
국유 철도
(國有鐵道)
:
국가가 직접 소유하고 운영ㆍ관리하는 철도.
🌏 國: 나라 국 有: 있을 유 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
급사 철도
(急斜鐵道)
:
경사가 몹시 가파른 곳에 설치한 철도. 톱니바퀴, 강삭 따위의 특별한 장치를 한다.
🌏 急: 급할 급 斜: 비낄 사 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
고가 철도
(高架鐵道)
:
도시 교통의 혼잡을 덜고 교통 소통을 원활히 하기 위하여, 땅 위에 높은 구조물을 만들어 그 위에 가설한 철도.
🌏 高: 높을 고 架: 시렁 가 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
서태평양 철도
(西太平洋鐵道)
:
미국 샌프란시스코에서 시카고에 이르는 로키산맥 횡단 철도.
🌏 西: 서녘 서 太: 클 태 平: 평평할 평 洋: 큰 바다 양 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
농해 철도
(隴海鐵道)
:
→ 룽하이철도. (룽하이 철도: 중국 장쑤성(江蘇省)의 롄윈강(連雲港)에서 간쑤성(甘肅省)의 란저우(蘭州)를 잇는 철도. 중국의 중앙부를 동서로 횡단하는 철도로 란신(蘭新) 철도에 접속된다. 길이는 1,747km.)
🌏 隴: 고개 이름 농 海: 바다 해 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
고속철
(高速鐵)
:
시속 약 200km 이상으로 운행되는 철도. 주로 전동기에 의하여 구동되므로 고속 전철이라고도 하는데, 우리나라의 케이티엑스(KTX), 프랑스의 테제베(TGV), 일본의 신칸센(新幹線) 따위가 있다.
🌏 高: 높을 고 速: 빠를 속 鐵: 쇠 철 -
삼림 철도
(森林鐵道)
:
임산물을 운송하기 위하여 특별히 부설한 철도.
🌏 森: 나무 빽빽할 삼 林: 수풀 림 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
동지 철도
(東支鐵道)
:
‘동청철도’를 달리 이르는 말. (동청 철도: ‘하얼빈철도’의 전 이름.)
🌏 東: 동녘 동 支: 지탱할 지 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
복궤 철도
(複軌鐵道)
:
상하행(上下行) 열차가 따로따로 왕래할 수 있는 복선 궤도에 의하여 운행하는 철도.
🌏 複: 겹옷 복 軌: 바큇자국 궤 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
중국 장춘 철도
(中國長春鐵道)
:
예전의 남만주(南滿洲) 철도와 동지 철도(東支鐵道)의 주요 간선을 통틀어 이르는 말. 1945년에 중국과 소련 양국의 공동 관리하에 있다가 1952년에 중국에 반환되었다.
🌏 中: 가운데 중 國: 나라 국 長: 길 장 春: 봄 춘 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
광궤 철도
(廣軌鐵道)
:
궤간의 폭이 표준 궤간인 1,435mm보다 넓은 철도. 인도, 오스트레일리아, 에스파냐, 남아메리카, 러시아 등지에서 채택하고 있다.
🌏 廣: 넓을 광 軌: 바큇자국 궤 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
톱니바퀴식 철도
(톱니바퀴式鐵道)
:
급경사면에 설치된 기어식 철도. 19세기 말 스위스의 아프트(Abt, R.)가 고안한 것으로, 궤도의 중앙에 깐 기어형 레일과 기관차나 전차에 설치된 기어가 맞물리게 하여 오르내릴 때의 미끄러짐을 방지한다.
🌏 式: 법 식 鐵: 쇠 철 道: 길 도 -
철도 운수
(鐵道運輸)
:
철도로 여객, 화물을 운송하는 일.
🌏 鐵: 쇠 철 道: 길 도 運: 운전할 운 輸: 나를 수 -
전용 철도
(專用鐵道)
:
특정인이 혼자서만 사용하려는 목적으로 관청의 허가를 얻어 부설한 철도.
🌏 專: 오로지 전 用: 쓸 용 鐵: 쇠 철 道: 길 도